ABS AH40 dan CCS AH40 ialah kedua-dua plat keluli binaan kapal berkekuatan tinggi-yang direka untuk pembinaan badan kapal dan struktur marin. Mereka diperakui oleh dua persatuan pengelasan utama-ABS (American Bureau of Shipping) dan CCS (China Classification Society)-tetapi secara teknikalnya setara dari segi sifat mekanikal dan komposisi kimia.
ABS Gred AH40 diperakui oleh Biro Perkapalan Amerika dan ditakrifkan sebagai-keluli struktur berkekuatan tinggi untuk pembinaan kapal dan aplikasi kejuruteraan luar pesisir . Ia mempunyai kekuatan hasil minimum 390 MPa dan julat kekuatan tegangan 510-660 MPa . Penamaan "A" menunjukkan ujian impak pada 0 darjah , dengan keperluan tenaga impak Charpy V-Notch minimum 41J (membujur) untuk ketebalan sehingga 50mm . Aplikasi biasa termasuk struktur badan kapal, platform penggerudian luar pesisir, kapal kontena, pembawa pukal dan peralatan marin.
CCS Gred AH40 diperakui oleh Persatuan Pengelasan China dan berfungsi sebagai setara langsung dengan ABS AH40 dalam sistem pengelasan Cina. Ia berkongsi keperluan sifat mekanikal yang sama: kekuatan hasil minimum 390 MPa, kekuatan tegangan 510-660 MPa, dan pemanjangan minimum 20% . Seperti rakan sejawatan ABSnya, CCS AH40 memerlukan ujian impak pada 0 darjah dengan minimum 41J . Komposisi kimia adalah setanding, dengan karbon maksimum 0.18%, mangan 0.90-1.60%, dan unsur pengaloian mikro seperti Nb dan V untuk penapisan bijirin.
Perbezaan Utama:
Perbezaan utama antara dua gred ini terletak pada kuasa perakuan mereka dan sistem kawalan kualiti yang sepadan. ABS AH40 mematuhi peraturan Biro Perkapalan Amerika dan diiktiraf di peringkat antarabangsa, terutamanya dalam projek yang memerlukan pensijilan ABS . CCS AH40 mematuhi peraturan Persatuan Pengkelasan China dan biasanya ditentukan untuk kapal yang dibina di limbungan China atau untuk projek di bawah klasifikasi China. Dari perspektif teknikal, keluli ini dianggap boleh ditukar ganti, dan banyak pengeluar boleh menghasilkan plat yang diperakui oleh kedua-dua masyarakat secara serentak.
Harta mekanikal untuk plat pembinaan kapal Gred ABS AH40:
| Kekuatan hasil ( Lebih besar daripada atau sama dengan Mpa) | Kekuatan tegangan (Mpa) | Pemanjangan dalam Lebih daripada atau sama dengan ,% | |
| 390 | 510-650 | 200mm | 50mm |
| 19 | 22 | ||
Harta mekanikal untuk keluli struktur pembinaan kapal Gred AH40 CCS:
| Kekuatan hasil ( Lebih besar daripada atau sama dengan Mpa) | Kekuatan tegangan (Mpa) | Pemanjangan dalam Lebih daripada atau sama dengan ,% | |
| 390 | 510-650 | 200mm | 50mm |
| 19 | 22 | ||
Komposisi kimia untuk plat kapal ABS Gred AH40 (Analisis Haba Maks%)
| Komposisi unsur kimia utama ABS Gred AH40 | ||||||
| C | Si | Mn | P | S | Al (asid) min. | Nb |
| 0.18 | 0.10-0.50 | 0.90-1.60 | 0.035 | 0.035 | 0.015 | 0.02-0.05 |
| V | Ti | Cu | Cr | Ni | Mo | |
| 0.05-0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.20 | 0.40 | 0.08 | |
Komposisi kimia untuk keluli kapal Gred AH40 CCS (Analisis Haba Maks%)
| Komposisi unsur kimia utama CCS Gred AH40 | ||||||
| C | Si | Mn | P | S | Al (asid) min. | Nb |
| 0.18 | 0.10-0.50 | 0.90-1.60 | 0.035 | 0.035 | 0.015 | 0.02-0.05 |
| V | Ti | Cu | Cr | Ni | Mo | |
| 0.05-0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.20 | 0.40 | 0.08 | |






