ABS AQ56 dan CCS AQ56 ialah plat keluli kekuatan tambahan-tinggi{3}}yang direka khusus untuk kejuruteraan luar pesisir dan struktur marin. Mereka diperakui oleh dua persatuan pengelasan utama-ABS (American Bureau of Shipping) dan CCS (China Classification Society)-tetapi secara teknikalnya setara dari segi sifat mekanikal dan aplikasi yang dimaksudkan.
ABS Gred AQ56 diperakui oleh Biro Perkapalan Amerika dan diklasifikasikan sebagai plat keluli struktur-tinggi{2}}kekuatan tambahan yang digunakan terutamanya dalam platform penggerudian luar pesisir, kontena perkapalan dan struktur kejuruteraan marin. Ia mempunyai kekuatan hasil minimum 550 MPa dan julat kekuatan tegangan 670-835 MPa . Penamaan "AQ56" menunjukkan kekuatan hasil minimum 550 MPa, dengan "A" mewakili ujian impak pada 0 darjah . Walau bagaimanapun, sesetengah pembekal menunjukkan bahawa ABS AQ56 sebenarnya menunjukkan keliatan suhu rendah{13}}yang sangat baik dengan ujian impak Charpy V-Notch pada -40 darjah yang memerlukan tenaga minimum 47J . Aplikasi biasa termasuk platform minyak luar pesisir, FPSO, saluran paip dasar laut, pelantar penggerudian dan struktur marin kritikal yang beroperasi dalam persekitaran yang keras.
CCS Gred AQ56 diperakui oleh Persatuan Pengelasan China dan berfungsi sebagai setara langsung dengan ABS AQ56 dalam sistem pengelasan Cina. Menurut piawaian masyarakat pengelasan, CCS AQ56 berkongsi keperluan sifat mekanikal yang sama dengan rakan sejawatannya ABS: kekuatan hasil minimum 550 MPa . Ia tergolong dalam keluarga produk yang sama seperti siri AQ43, AQ47, AQ51, AQ56, AQ63 dan AQ70 untuk pembuatan kapal dan aplikasi luar pesisir . Seperti rakan sejawatannya ABS, CCS AQ56 memerlukan ujian impak Charpy dengan gred "A" yang menunjukkan suhu ujian 0 darjah, walaupun prestasi sebenar mungkin memenuhi keperluan suhu yang lebih rendah.
Perbezaan Utama:
Perbezaan utama antara dua gred ini terletak pada kuasa perakuan mereka dan sistem kawalan kualiti yang sepadan. ABS AQ56 mematuhi peraturan Biro Penghantaran Amerika dan diiktiraf di peringkat antarabangsa, terutamanya dalam projek yang memerlukan pensijilan ABS untuk platform luar pesisir dan kapal yang ditujukan untuk armada kelas ABS-. CCS AQ56 mematuhi peraturan Persatuan Pengkelasan China dan biasanya ditentukan untuk struktur luar pesisir yang dibina di limbungan China atau untuk projek di bawah pengelasan China. Dari perspektif teknikal, keluli ini dianggap boleh ditukar ganti, dan pengeluar utama boleh menghasilkan plat yang diperakui oleh kedua-dua masyarakat secara serentak . Pilihan antara mereka biasanya ditentukan oleh keadaan bendera kapal, pilihan limbungan kapal, atau keperluan projek tertentu. Kedua-dua gred mesti dibekalkan dengan sijil ujian kilang (MTC) yang mengandungi tandatangan juruukur masyarakat klasifikasi.
Komposisi Kimia
|
ABS AQ56 Komposisi Kimia Kekuatan Tinggi dalam Pembajaan dan Pelindapkejutan |
||||||
|
Gred |
Elemen Maks (%) |
|||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
N |
|
|
ABS AQ56 |
0.21 |
0.55 |
1.7 |
0.035 |
0.035 |
0.02 |
CCS AQ56 Komposisi Kimia Kekuatan Tinggi dalam Pembajaan dan Pelindapkejutan
| C maks | Si max | Mn | P maks | S maks | N maks. |
|
0.21 |
0.55 | 1.70 |
0.030 |
0.030 |
0.020 |
Harta Mekanikal
|
ABS AQ56 Sifat kekuatan lebih tinggi dalam pembajaan dan pelindapkejutan |
||||||
|
Gred |
Harta Mekanikal |
Ujian Kesan Charpy V |
||||
|
hasil |
Tegangan |
Pemanjangan |
Ijazah |
Tenaga 1 |
Tenaga 2 |
|
|
Min Mpa |
Mpa |
% min |
0 |
J |
J |
|
|
ABS AQ56 |
550 |
670-835 |
16 |
37 |
55 |
|
|
Nota: Tenaga 1 ialah ujian hentaman melintang, Tenaga 2 ialah membujur |
||||||
|
CCS AQ56 Sifat kekuatan lebih tinggi dalam pembajaan dan pelindapkejutan |
| Kekuatan Hasil (MPa) min. | Kekuatan Tegangan (MPa) | Pemanjangan min. % |
| 550 | 670-830 | 16 |







