Perbezaan antara plat keluli ABS FQ47 dan ABS FQ51

ABS FQ47 ialah plat keluli marin kekuatan tambahan-tinggi-yang diperakui oleh Biro Penghantaran Amerika (ABS) . Penamaan "FQ" menandakan ia adalah keluli yang dipadamkan dan dibaja dengan keliatan impak yang diuji pada suhu yang sangat rendah iaitu -60 darjah, memastikan prestasi yang luar biasa dalam persekitaran kutub dan Artik. Ia mempunyai kekuatan hasil minimum 460 MPa dan kekuatan tegangan antara 570 hingga 720 MPa, dengan pemanjangan minimum 17% . Gred ini digunakan secara meluas untuk platform penggerudian luar pesisir, badan kapal, dan struktur marin kritikal yang memerlukan kekuatan tinggi dan rintangan kakisan yang sangat baik.

ABS FQ51 ialah plat keluli marin berkekuatan ultra-tinggi-yang turut diperakui oleh ABS, yang dihasilkan melalui proses pelindapkejutan dan pembajaan atau kawalan termomekanikal (TMCP). Seperti FQ47, ia diuji impak pada -60 darjah, dengan keperluan tenaga impak minimum 33J (melintang) dan 50J (membujur) . "51" menandakan kekuatan hasil minimum 500 MPa dan kekuatan tegangan antara 610 hingga 770 MPa, dengan pemanjangan minimum 16% . Gred ini direka bentuk untuk aplikasi galas-beban yang paling mencabar, termasuk-kaki pelantar bicu,-kapal kontena ultra besar dan struktur marin kritikal yang memerlukan nisbah kekuatan maksimum-kepada berat .

Kedua-dua ABS FQ47 dan ABS FQ51 ialah keluli marin yang dipadamkan dan dibaja ABS-yang diperakui dengan keliatan suhu rendah-yang luar biasa diuji pada -60 darjah, memastikan prestasi yang boleh dipercayai dalam persekitaran marin Artik yang paling ekstrem dan keras . Perbezaan utama mereka terletak pada tahap kekuatan: FQ47 menawarkan kekuatan hasil minimum 460 MPa dengan kekuatan tegangan 570-720 MPa, sesuai untuk-platform luar pesisir dan badan kapal berkekuatan tinggi, manakala FQ51 menyediakan kekuatan hasil minimum yang lebih tinggi iaitu 500 MPa1}51 jangkauan kekuatan{0}71 MPa. direka untuk aplikasi galas beban yang lebih menuntut yang memerlukan nisbah kekuatan-ke-berat yang unggul. Kedua-dua gred mempunyai komposisi kimia yang dikawal ketat (karbon Kurang daripada atau sama dengan 0.18%, mangan Kurang daripada atau sama dengan 1.60%) dan mengekalkan kebolehkimpalan yang baik untuk perkhidmatan marin kritikal.

Komposisi Kimia

Harta Mekanikal