ABS FQ56 ialah plat keluli marin berkekuatan ultra-tinggi-yang diperakui oleh Biro Penghantaran Amerika (ABS) . Penamaan "FQ" menandakan ia adalah keluli yang dipadamkan dan dibaja dengan keliatan impak yang diuji pada -60 darjah, memastikan prestasi luar biasa dalam persekitaran kutub dan Artik. Ia mempunyai kekuatan hasil minimum 550 MPa dan kekuatan tegangan antara 670 hingga 830 MPa, dengan pemanjangan minimum 16% . Gred ini direka bentuk untuk menuntut komponen struktur seperti bicu-kaki pelantar atas,-platform penggerudian angkat sendiri dan-bejana kelas ais yang memerlukan kekuatan unggul-nisbah berat.
ABS FQ70 ialah plat keluli marin berkekuatan ultra-tinggi-yang turut diperakui oleh ABS, yang dihasilkan melalui proses pelindapkejutan dan pembajaan (QT). Seperti FQ56, ia diuji impak pada -60 darjah, dengan keperluan tenaga impak minimum 41J (melintang) dan 62J (membujur) . "70" menandakan kekuatan hasil minimum 690 MPa dan kekuatan tegangan antara 770 hingga 940 MPa, dengan pemanjangan minimum 14% . Komposisi kimianya mempunyai karbon Kurang daripada atau sama dengan 0.18%, mangan Kurang daripada atau sama dengan 1.60%, dan kawalan ketat terhadap fosforus dan sulfur . Gred ini direka bentuk untuk komponen struktur tahan api yang paling kritikal, termasuk platform penggerudian luar pesisir, laluan melarikan diri kapal penumpang, dan pusat arahan kapal tentera laut di mana integriti struktur semasa pendedahan kebakaran adalah yang terpenting.
Kedua-dua ABS FQ56 dan ABS FQ70 ialah keluli marin pemadam dan terbaja ABS-yang diperakui dengan keliatan suhu rendah-yang luar biasa yang diuji pada -60 darjah, memastikan prestasi yang boleh dipercayai dalam persekitaran marin Artik yang paling ekstrem dan keras . Perbezaan utamanya terletak pada tahap kekuatan: FQ56 menawarkan kekuatan hasil minimum 550 MPa dengan kekuatan tegangan 670-830 MPa, sesuai untuk-platform luar pesisir berkekuatan tinggi dan kapal kelas ais, manakala FQ70 menyediakan kekuatan hasil minimum 709 MPa yang jauh lebih tinggi dengan kekuatan tegangan maksimum 470. MPa, direka untuk aplikasi galas beban yang paling mencabar yang memerlukan pengurangan berat maksimum dan ketahanan api . Kedua-dua gred menampilkan komposisi kimia yang dikawal ketat (karbon Kurang daripada atau sama dengan 0.18%) dan mengekalkan kebolehkimpalan yang baik untuk perkhidmatan marin kritikal, dengan FQ70 direka khusus untuk mengekalkan kekuatan pada suhu kebakaran yang tinggi.
Komposisi Kimia
|
ABS FQ56 Komposisi Kimia Kekuatan Tinggi dalam Pembajaan dan Pelindapkejutan |
||||||
|
Gred |
Elemen Maks (%) |
|||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
N |
|
|
ABS FQ56 |
0.18 |
0.55 |
1.6 |
0.025 |
0.025 |
0.02 |
|
ABS FQ70 Komposisi Kimia Kekuatan Tinggi dalam Pembajaan dan Pelindapkejutan |
||||||
|
Gred |
Elemen Maks (%) |
|||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
N |
|
|
ABS FQ70 |
0.18 |
0.55 |
1.60 |
0.025 |
0.025 |
0.02 |
Harta Mekanikal
|
ABS FQ56 Sifat kekuatan lebih tinggi dalam pembajaan dan pelindapkejutan |
||||||
|
Gred |
Harta Mekanikal |
Ujian Kesan Charpy V |
||||
|
hasil |
Tegangan |
Pemanjangan |
Ijazah |
Tenaga 1 |
Tenaga 2 |
|
|
Min Mpa |
Mpa |
% min |
-60 |
J |
J |
|
|
ABS FQ56 |
550 |
670-835 |
16 |
37 |
55 |
|
|
Nota: Tenaga 1 ialah ujian hentaman melintang, Tenaga 2 ialah membujur |
||||||
|
ABS FQ70 Sifat kekuatan lebih tinggi dalam pembajaan dan pelindapkejutan |
||||||
|
Gred |
Harta Mekanikal |
Ujian Kesan Charpy V |
||||
|
hasil |
Tegangan |
Pemanjangan |
Ijazah |
Tenaga 1 |
Tenaga 2 |
|
|
Min Mpa |
Mpa |
% min |
-60 |
J |
J |
|
|
ABS FQ70 |
690 |
770-940 |
14 |
41 |
62 |
|
|
Nota: Tenaga 1 ialah ujian hentaman melintang, Tenaga 2 ialah membujur |
||||||







