Perbezaan antara plat keluli BV DH32 dan BV DH40

BV DH32 ialah plat keluli pembinaan kapal berkekuatan tinggi-yang diperakui oleh Bureau Veritas (BV) . Gred "D" menandakan ia diuji impak pada -20 darjah, menjadikannya sesuai untuk kapal yang beroperasi dalam persekitaran sejuk seperti Atlantik Utara pada musim sejuk . "32" menandakan kekuatan hasil minimum 315 MPa (32 ksi) . Ia mempunyai kekuatan tegangan antara 440 hingga 590 MPa dan pemanjangan minimum 22% . Komposisi kimia mempunyai karbon Kurang daripada atau sama dengan 0.18%, mangan 0.90-1.60%, dan unsur pengaloian mikro untuk penapisan bijirin . Gred ini biasanya dibekalkan dalam keadaan ternormal atau terkawal terkawal (TMCP) . Ia digunakan secara meluas untuk struktur badan kapal, dek, dan komponen kritikal yang memerlukan prestasi suhu rendah yang boleh dipercayai.

BV DH40 ialah keluli marin berkekuatan lebih tinggi-yang turut diperakui oleh Bureau Veritas (BV) dengan keliatan impak yang diuji pada -20 darjah . "40" menandakan kekuatan hasil minimum 390 MPa . Ia mempunyai kekuatan tegangan antara 510 hingga 660 MPa dan pemanjangan minimum 20%. Komposisi kimia termasuk karbon Kurang daripada atau sama dengan 0.18%, mangan 0.90-1.60%, dengan kawalan ketat fosforus dan sulfur . Gred ini memerlukan pemprosesan lanjutan dan biasanya dibekalkan dalam keadaan dipadamkan dan dibaja (QT) atau TMCP . Ia direka bentuk untuk menuntut komponen struktur seperti strake semata-mata, penyaduran dek, dan strake lambung kapal pada kapal yang beroperasi dalam suhu bawah sifar.

Kedua-dua BV DH32 dan BV DH40 ialah keluli marin berkekuatan tinggi-yang diperakui BV dengan keliatan impak yang diuji pada -20 darjah, memastikan prestasi yang boleh dipercayai dalam persekitaran marin yang sejuk. Perbezaan utamanya terletak pada tahap kekuatan: DH32 menawarkan kekuatan hasil minimum 315 MPa dengan kekuatan tegangan 440-590 MPa, sesuai untuk binaan badan-kekuatan tinggi umum dalam iklim sejuk , manakala DH40 menyediakan kekuatan hasil minimum yang lebih tinggi iaitu 390 MPa-60 MPa yang direka bentuk dengan kekuatan lebih tegangan 390 MPa6051. aplikasi galas beban dan komponen struktur kritikal pada vesel yang beroperasi dalam suhu bawah sifar. Kedua-dua gred menampilkan komposisi kimia terkawal dengan karbon Kurang daripada atau sama dengan 0.18% dan mangan 0.90-1.60%, dan memerlukan pemprosesan lanjutan seperti TMCP atau penggelek yang dinormalkan untuk mencapai sifat mekanikalnya sambil mengekalkan kebolehkimpalan yang baik untuk perkhidmatan marin . Pemilihan antara mereka bergantung pada keperluan kekuatan khusus reka bentuk kapal dan peraturan masyarakat klasifikasi.

Komposisi Kimia

Harta Mekanikal