Perbezaan antara plat keluli DNV D420 dan DNV D620

DNV D420 ialah plat keluli struktur kekuatan tambahan-tinggi-yang diperakui oleh DNV (Det Norske Veritas) untuk aplikasi marin dan luar pesisir . Penamaan "D" menandakan bahawa keliatan impak bahan diuji dan dijamin pada -20 darjah . Ia mempunyai kekuatan hasil minimum 420 MPa dan kekuatan tegangan antara 530 hingga 680 MPa. Pemanjangan minimum ialah 18% untuk ketebalan sehingga 150mm. Keperluan tenaga impak adalah minimum 42J (membujur) atau 28J (melintang) pada -20 darjah . Komposisi kimia dikawal ketat dengan karbon Kurang daripada atau sama dengan 0.20% dan mangan Kurang daripada atau sama dengan 1.70% . Gred ini boleh dihantar dalam keadaan digulung, dinormalkan atau dipadamkan dan dibaja . Ia digunakan secara meluas untuk badan kapal, platform luar pesisir, dan struktur marin.

DNV D620 ialah plat keluli struktur ultra-tinggi-yang turut diperakui oleh DNV dengan keliatan impak yang diuji pada -20 darjah . "620" menandakan kekuatan hasil minimum 620 MPa . Ia mempunyai kekuatan tegangan antara 720 hingga 890 MPa dan pemanjangan minimum 15% (membujur). Keperluan tenaga impak ialah minimum 62J (membujur) atau 41J (melintang) pada -20 darjah . Komposisi kimia mempunyai karbon Kurang daripada atau sama dengan 0.20%, mangan Kurang daripada atau sama dengan 1.70%, dengan unsur pengaloian mikro termasuk Nb, V, Ti, Ni, Cr dan Mo untuk sifat yang dipertingkatkan . Gred ini memerlukan pemprosesan lanjutan dan biasanya dibekalkan dalam keadaan dipadamkan dan dibaja (QT) atau TMCP . Ia direka bentuk untuk menuntut komponen struktur dalam pembinaan kapal, platform luar pesisir laut ultra-dalam dan struktur marin yang memerlukan nisbah kekuatan-ke-berat maksimum.

Kedua-dua DNV D420 dan DNV D620 ialah DNV-keluli marin berkekuatan tinggi-yang diperakui dengan keliatan impak yang diuji pada -20 darjah, memastikan prestasi yang boleh dipercayai dalam persekitaran marin yang sejuk. Perbezaan utamanya terletak pada tahap kekuatan: D420 menawarkan kekuatan hasil minimum 420 MPa dengan kekuatan tegangan 530-680 MPa, sesuai untuk pembinaan badan kapal{14}}tinggi am dan platform luar pesisir di mana kebolehkimpalan dan kebolehbentukan yang sangat baik diutamakan, manakala D620 memberikan kekuatan tegangan minimum yang lebih tinggi dengan ketara. 720-890 MPa, direka untuk aplikasi galas beban yang paling mencabar yang memerlukan nisbah kekuatan kepada berat maksimum. Kedua-dua gred mempunyai komposisi kimia terkawal dengan karbon Kurang daripada atau sama dengan 0.20% dan mangan Kurang daripada atau sama dengan 1.70% , dan memerlukan pemprosesan lanjutan seperti TMCP atau QT untuk mencapai sifat mekanikalnya sambil mengekalkan kebolehkimpalan yang baik untuk perkhidmatan marin kritikal.

Komposisi Kimia

Harta Mekanikal