LR DH36 ialah plat keluli pembinaan kapal berkekuatan tinggi-yang diperakui oleh Lloyd's Register (LR) . Gred "D" menandakan ia diuji kesan pada -20 darjah . Ia mempunyai kekuatan hasil minimum 355 MPa dan kekuatan tegangan antara 490 hingga 620 MPa, dengan pemanjangan minimum 21% . Komposisi kimia mempunyai karbon Kurang daripada atau sama dengan 0.18% dan mangan 0.90-1.60% . Gred ini biasanya dibekalkan dalam keadaan ternormal atau terkawal terkawal (TMCP) . Ia digunakan secara meluas untuk struktur badan kapal, platform luar pesisir, dan komponen pembinaan kapal seperti pengangkut pukal dan kapal kontena.
LR DH69 ialah plat keluli marin berkekuatan ultra-tinggi-yang turut diperakui oleh Lloyd's Register (LR) dengan keliatan impak yang diuji pada -20 darjah . "69" menandakan kekuatan hasil minimum 690 MPa dan kekuatan tegangan antara 770 hingga 940 MPa, dengan pemanjangan minimum 16-18% . Keperluan tenaga impak adalah minimum 69J (membujur) atau 46J (melintang) pada -20 darjah . Komposisi kimia mempunyai karbon Kurang daripada atau sama dengan 0.20% dan mangan Kurang daripada atau sama dengan 1.70%, dengan unsur pengaloian mikro termasuk Nb, V, Ti, Cu, Cr, Ni dan Mo . Gred ini memerlukan pemprosesan lanjutan seperti TMCP atau pelindapkejutan dan pembajaan dan direka bentuk untuk komponen struktur yang paling kritikal dalam pembinaan kapal moden, kapal kontena ultra-besar dan struktur luar pesisir yang menuntut.
Kedua-dua LR DH36 dan LR DH69 ialah keluli marin berkekuatan tinggi-LR-yang diperakui dengan keliatan impak yang diuji pada -20 darjah, memastikan prestasi yang boleh dipercayai dalam persekitaran marin yang sejuk. Perbezaan utamanya terletak pada tahap kekuatan: DH36 menawarkan kekuatan hasil minimum 355 MPa dengan kekuatan tegangan 490-620 MPa, sesuai untuk pembinaan badan badan umum berkekuatan tinggi dan struktur sekunder , manakala DH69 menyediakan kekuatan hasil minimum yang jauh lebih tinggi iaitu 690 MPa, mencapai kekuatan tegangan yang paling tinggi, mencapai 690 MPa yang paling direka bentuk. aplikasi galas beban yang memerlukan pengurangan berat maksimum. Kedua-dua gred mempunyai komposisi kimia terkawal, tetapi DH69 memerlukan pemprosesan yang lebih maju seperti TMCP atau QT untuk mencapai sifat mekanikalnya yang unggul sambil mengekalkan kebolehkimpalan yang baik untuk perkhidmatan marin kritikal.
Komposisi Kimia
|
LR DH36 Komposisi Kimia Kekuatan tinggi |
|||||||
|
Gred |
Elemen Maks (%) |
||||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Al |
N |
|
|
LR DH36 |
0.18 |
0.05 |
0.9-1.6 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
|
|
Nb |
V |
Ti |
Cu |
Cr |
Ni |
Mo |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
0.35 |
0.20 |
0.40 |
0.08 |
|
|
LR DH69 Komposisi Kimia Kekuatan lebih tinggi |
|||||||
|
Gred |
Elemen Maks (%) |
||||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Al |
N |
|
|
LR DH69 |
0.20 |
0.55 |
1.70 |
0.030 |
0.030 |
0.015 |
0.020 |
|
Nb |
V |
Ti |
Cu |
Cr |
Ni |
Mo |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
|
|
|
|
|
Harta Mekanikal
|
LR DH36 sifat kekuatan tinggi |
|||||||
|
Gred |
|
Harta Mekanikal |
Ujian Kesan Charpy V |
||||
|
Ketebalan |
hasil |
Tegangan |
Pemanjangan |
Ijazah |
Tenaga 1 |
Tenaga 2 |
|
|
LR DH36 |
mm |
Min Mpa |
Mpa |
% min |
-20 |
J |
J |
|
t Kurang daripada atau sama dengan 50 |
355 |
490-630 |
21% |
24 |
34 |
||
|
50<t Kurang daripada atau sama dengan 70 |
355 |
490-630 |
21% |
27 |
41 |
||
|
70<t Kurang daripada atau sama dengan 100 |
355 |
490-630 |
21% |
34 |
50 |
||
|
Nota: Tenaga 1 ialah ujian hentaman melintang, Tenaga 2 ialah membujur |
|||||||
|
LR DH69 sifat kekuatan tinggi tambahan |
|||||||
|
Gred |
|
Harta Mekanikal |
Ujian Kesan Charpy V |
||||
|
Ketebalan |
hasil |
Tegangan |
Pemanjangan |
Ijazah |
Tenaga 1 |
Tenaga 2 |
|
|
LR DH69 |
mm |
Min Mpa |
Mpa |
% min |
-20 |
J |
J |
|
t Kurang daripada atau sama dengan 50 |
690 |
770-940 |
16% |
46 |
69 |
||
|
50<t Kurang daripada atau sama dengan 70 |
690 |
770-940 |
16% |
46 |
69 |
||
|
70<t Kurang daripada atau sama dengan 100 |
690 |
770-940 |
16% |
46 |
69 |
||
|
Nota: Tenaga 1 ialah ujian hentaman melintang, Tenaga 2 ialah membujur |
|||||||







