RINA D420 ialah plat keluli marin-tinggi-kekuatan tambahan yang diperakui oleh persatuan pengelasan Itali RINA (Registro Italiano Navale) untuk pembuatan kapal dan aplikasi luar pesisir. Gred "D" menandakan ia diuji kesan pada -20 darjah . Ia mempunyai kekuatan hasil minimum 420 MPa dan kekuatan tegangan antara 530 hingga 680 MPa, dengan pemanjangan minimum 18% . Komposisi kimia dikawal ketat dengan karbon Kurang daripada atau sama dengan 0.20%, mangan Kurang daripada atau sama dengan 1.70%, dan unsur pengaloian mikro . Gred ini tersedia dalam ketebalan sehingga 260mm dan biasanya dibekalkan dalam keadaan ternormal atau dipadamkan dan dibaja (QT). Ia digunakan secara meluas untuk struktur badan kapal, platform luar pesisir, dan komponen kejuruteraan marin yang kritikal.
RINA D500 ialah plat keluli marin berkekuatan ultra-tinggi-yang turut diperakui oleh RINA, dengan keliatan impak yang diuji pada -20 darjah . "500" menandakan kekuatan hasil minimum 500 MPa dan kekuatan tegangan antara 610 hingga 770 MPa, dengan pemanjangan minimum 16% . Keperluan tenaga impak adalah minimum 33J (membujur) pada -20 darjah . Komposisi kimia mempunyai karbon Kurang daripada atau sama dengan 0.20%, mangan Kurang daripada atau sama dengan 1.70%, dengan kawalan ketat terhadap fosforus dan sulfur, dan termasuk unsur-unsur seperti nikel dan tembaga untuk meningkatkan ketahanan kakisan dalam persekitaran marin . Gred ini direka bentuk untuk komponen struktur yang paling mencabar dalam pembinaan kapal, platform luar pesisir dan kapal FPSO yang memerlukan nisbah kekuatan kepada berat maksimum .
Kedua-dua RINA D420 dan RINA D500 ialah RINA-berperakuan tambahan-tinggi-keluli marin berkekuatan tinggi dengan keliatan suhu rendah-yang sangat baik diuji pada -20 darjah, memastikan prestasi yang boleh dipercayai dalam persekitaran marin yang keras . Perbezaan utamanya terletak pada tahap kekuatan: D420 menawarkan kekuatan hasil minimum 420 MPa dengan kekuatan tegangan 530-680 MPa, sesuai untuk{16}}platform luar pesisir berkekuatan tinggi dan pembinaan kapal umum, manakala D500 membekalkan kekuatan tegangan hasil minimum 500 MPa yang jauh lebih tinggi. 610-770 MPa, direka bentuk untuk aplikasi galas beban yang lebih menuntut yang memerlukan nisbah kekuatan-ke-berat yang unggul . Kedua-dua gred menampilkan komposisi kimia terkawal dengan karbon Kurang daripada atau sama dengan 0.20% dan mengekalkan kebolehkimpalan yang baik untuk perkhidmatan marin kritikal, dengan D500 menawarkan rintangan kakisan yang dipertingkatkan melalui penambahan nikel dan tembaga.
RINA D420 Komposisi Kimia Kekuatan yang lebih tinggi dalam Pembajaan dan Pelindapkejutan
|
unsur |
RINA D420 Maks % |
unsur |
RINA D420 Maks % |
|
C |
0.20 |
Ni |
0.40 |
|
Mn |
1.70 |
Mo |
0.08 |
|
Si |
0.10-0.55 |
Al |
0.020 min |
|
S |
0.030 |
Nb |
0.20-0.05 |
|
P |
0.030 |
V |
0.05-0.10 |
|
Cu |
0.35 |
Ti |
0.0007-0.05 |
|
Cr |
0.20 |
N |
|
RINA D500 Komposisi Kimia Kekuatan yang lebih tinggi dalam Pembajaan dan Pelindapkejutan
|
unsur |
RINA D500 Maks % |
unsur |
RINA D500 Maks % |
|
C |
0.20 |
Ni |
0.40 |
|
Mn |
1.70 |
Mo |
0.08 |
|
Si |
0.10-0.55 |
Al |
0.020 min |
|
S |
0.030 |
Nb |
0.20-0.05 |
|
P |
0.030 |
V |
0.05-0.10 |
|
Cu |
0.35 |
Ti |
0.0007-0.05 |
|
Cr |
0.20 |
N |
|
RINA D420 sifat kekuatan lebih tinggi dalam Pembajaan dan Pelindapkejutan
|
Gred |
Ketebalan |
Kekuatan Hasil |
Kekuatan Tegangan |
Pemanjangan |
Tenaga Kesan |
|
(mm) |
MPa (min) |
MPa |
% (min) |
(KV J) (min) |
|
|
|
|
|
|
-20 darjah |
|
|
RINA D420 |
8-260 |
420 |
530-680 |
18 |
28J |
RINA D500 sifat kekuatan lebih tinggi dalam Tempering dan Quenching
|
Gred |
Ketebalan |
Kekuatan Hasil |
Kekuatan Tegangan |
Pemanjangan |
Tenaga Kesan |
|
|
(mm) |
MPa (min) |
MPa |
% (min) |
(KV J) (min) |
|
|
|
|
|
|
-20 darjah |
|
RINA D500 |
8-260 |
500 |
610-770 |
16 |
33J |







