Industri marin sentiasa menuntut bahan -bahan yang tahan lama dan boleh dipercayai, mampu menahan keadaan lautan yang paling teruk. Antara pilihan utama untuk aplikasi tersebut ialah plat keluli marin DNV F460, yang terkenal dengan komposisi kimia yang sangat baik, sifat mekanikal, dan ciri -ciri rawatan haba.
Pelindapkejutan dan pembuatan kapal pembuatan keluli DNV F460 adalah gred keluli yang lebih tinggi di kalangan keluli pembuatan kapal.
Komposisi kimia
|
DNV F460 Komposisi Kimia Kekuatan Tinggi Tambahan |
|||||||
|
Gred |
Elemen max (%) |
||||||
|
C |
SI |
Mn |
P |
S |
Al |
N |
|
|
DNV F460 |
0.18 |
0.10-0.55 |
1.6 |
0.025 |
0.025 |
0.015-0.08 |
0.020 |
|
Nb |
V |
Ti |
Cu |
B |
Ni |
Mo |
|
|
0.02-0.05 |
0.04-0.10 |
0.02 |
|
0.005 |
|
|
|
Harta mekanikal
|
DNV F460 Kekuatan Kekuatan Umum Tinggi Tinggi |
|||||||
|
Gred |
|
Harta mekanikal |
Ujian Impak Charpy V |
||||
|
Ketebalan |
Hasil |
Tegangan |
Pemanjangan |
Ijazah |
Tenaga 1 |
Tenaga 2 |
|
|
DNV F460 |
mm |
Min MPA |
MPA |
Min % |
-60 |
J |
J |
|
t kurang daripada atau sama dengan 50 |
460 |
570-720 |
17% |
31 |
46 |
||
|
50 ＜ t kurang daripada atau sama dengan 70 |
460 |
570-720 |
17% |
31 |
46 |
||
|
70 ＜ t kurang daripada atau sama dengan 150 |
460 |
570-720 |
17% |
31 |
46 |
||
|
Nota: Tenaga 1 adalah ujian kesan melintang, tenaga 2 adalah membujur |
|||||||
