FH36 Plat Keluli Pembinaan Kapal
Plat FH36 ialah -kekuatan tinggiplat keluli pembinaan kapal. Mengikut keperluan GB/T712-2011, suhu impak plat kapal FH36 ialah -60 darjah . Keluli BBN boleh menghasilkan produk keluli marin dengan spesifikasi masyarakat klasifikasi yang berbeza mengikut keperluan pengguna, China CCS, ABS Amerika, GL Jerman, BV Perancis, DNV Norway, NK Jepun, LR British, RINA Itali, KR Korea Selatan (DNV Norway dan Jerman digabungkan menjadi: VL).
Keluli gred AH36 ialah daya hentaman tertakluk kepada 0 darjah C
Daya hentaman keluli gred DH36 pada -20 darjah C
Daya hentaman keluli gred EH36 pada -40 darjah C
Daya hentaman keluli gred FH36 pada -60 darjah C
Plat keluli FH36julat spesifikasi pengeluaran:
Julat keluli marin FH36 yang boleh dihasilkan ialah 5-80mm x 1500 -3900mm x 3000-12000mm. Kebanyakan pengeluar hanya boleh menghasilkan plat kapal yang tebalnya kurang daripada 30mm dan lebar 2,200mm. Keluli GNEE boleh menghasilkan plat kapal melebihi ketebalan 220mm dan juga boleh menjalankan pensijilan masyarakat klasifikasi.
Plat keluli ASTM A131 FH36, keluli FH36 ialah sejenis keluli untuk pembinaan kapal dan platform.Plat keluli binaan kapal FH36 ialah keluli kekuatan tegangan tinggi.Sebagai pengeksport plat keluli pembinaan kapal profesional, GNEE antarabangsa boleh membekalkan plat keluli FH36. Plat keluli pembinaan kapal ASTM A 131 FH36 boleh digunakan dalam pembuatan struktur badan kapal yang beratnya di bawah 10000 tan.
Keluli Kapal ABS FH36Syarat Penghantaran:
ABS FH36 Keadaan Penghantaran: AR(Sebagai canai panas sahaja), TMCP, Q+T(Quenching+Tempering), N(Normalizing),CR(Control roll only)
Perkhidmatan Tambahan Plat Keluli ABS FH36:
Gelek panas(HR), gelek kawalan(CR) Proses Kawalan Mekanikal Termo(TMCP), Dinormalkan , Soal Jawab, ujian impak, Z15,Z25,Z35.
ABS FH36 Komposisi Kimia Keluli Pembinaan Kapal:
|
Gred |
C % |
Si % |
Mn % |
P % |
S % |
V % |
AL % |
Cr % |
|
Gred ABS FH36 |
0.160 |
0.1-0.5 |
0.90-1.6 |
0.025 |
0.025 |
0.05-0.10 |
0.015 |
0.200 |
|
Cu % |
Mo % |
Nb % |
Ni % |
Ti % |
N% |
|
|
|
|
0.350 |
0.080 |
0.02-0.05 |
0.400 |
0.020 |
0.009 |
|
|
Sifat Mekanikal Keluli Kapal Gred ABS FH36:
|
Gred |
Ketebalan (mm) |
Hasil Min(Mpa) |
Tegangan(Mpa) |
Pemanjangan (%) |
Tenaga Impak Min |
|
|
Gred ABS FH36 |
8mm-50mm |
Min 355Mpa |
490-620Mpa |
21% |
-60 |
34J |
|
51mm-70mm |
Min 355Mpa |
490-620Mpa |
21% |
-60 |
41J |
|
|
71mm-100mm |
Min 355Mpa |
490-620Mpa |
21% |
-60 |
50J |
|
|
Tenaga hentaman min ialah tenaga membujur |
||||||
FH36,LR/FH36|LR Gred FH36,LR FH36 PLAT KELULI
Keluli GNEE khusus dalam membekalkan plat keluli kekuatan tinggi LR dalam LR Gred FH36. Untuk maklumat lanjut mengenai plat keluli Gred FH36, sila semaknya dalam berikut:
|
LR/FH36 Komposisi Kimia Kekuatan tinggi |
|||||||
|
Gred |
Elemen Maks (%) |
||||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Al |
N |
|
|
LR/FH36 |
0.16 |
0.05 |
0.9-1.6 |
0.025 |
0.025 |
0.015 |
|
|
Nb |
V |
Ti |
Cu |
Cr |
Ni |
Mo |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
0.35 |
0.20 |
0.80 |
0.08 |
|
Kepekaan Retak: Pcm=(C+Si/30+Mn/20+Cu/20+Ni/60+Cr/20+Mo/15+V/10+5B)%
Setara Karbon: Ceq=【C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15】%
|
LR/FH36 sifat kekuatan tinggi |
|||||||
|
Gred |
|
Harta Mekanikal |
Ujian Kesan Charpy V |
||||
|
Ketebalan |
hasil |
Tegangan |
Pemanjangan |
Ijazah |
Tenaga 1 |
Tenaga 2 |
|
|
LR/FH36 |
mm |
Min Mpa |
Mpa |
% min |
-60 |
J |
J |
|
t Kurang daripada atau sama dengan 50 |
355 |
490-630 |
21% |
24 |
34 |
||
|
50<t Kurang daripada atau sama dengan 70 |
355 |
490-630 |
21% |
27 |
41 |
||
|
70<t Kurang daripada atau sama dengan 100 |
355 |
490-630 |
21% |
34 |
50 |
||
|
Nota: Tenaga 1 ialah ujian hentaman melintang, Tenaga 2 ialah membujur |
|||||||
|
Gred keluli setara LR/FH36 |
|||||||
|
DNV |
GL |
ABS |
BV |
CCS |
NK |
KR |
RINA |
|
NV F36 |
GL-F36 |
AB/FH36 |
BV/FH36 |
CCS/F36 |
K F36 |
R F36 |
RI/F36 |
Sifat Teras Plat Keluli FH36
Sifat Teras Plat Keluli FH36
Kekuatan Tinggi:
Kekuatan Hasil: Lebih besar daripada atau sama dengan 355 MPa.
Kekuatan Tegangan: 490-630 MPa, dengan beberapa mencapai 550 MPa atau lebih tinggi (cth, 590-715 MPa, bergantung pada keadaan penghantaran atau kaedah ujian).
Kelebihan Aplikasi:Kekuatan tinggi membantu mengurangkan berat struktur kapal, meningkatkan kapasiti kargo dan kecekapan navigasi.
Keliatan Tinggi:
Rendah-Keliatan Suhu: Pada -60 darjah , tenaga hentaman yang diserap adalah Lebih besar daripada atau sama dengan 300 J (sesetengah data menunjukkan tenaga serapan purata 34 J atau lebih tinggi, bergantung pada piawaian ujian atau ketebalan plat), menghalang keretakan rapuh dan menjadikannya sesuai untuk air sejuk.
Rintangan Keletihan: Perkhidmatan jangka panjang-di bawah beban berselang-seli (seperti hentaman ombak) mengurangkan risiko keretakan keletihan.
Kebolehkimpalan:
Setara Karbon Rendah: Keretakan kurang berkemungkinan terbentuk semasa mengimpal, dan sifat mekanikal logam kimpalan adalah serupa dengan bahan induk, memastikan kualiti dan kekuatan sambungan yang dikimpal.
Kemudahan Pemprosesan: Menyokong pelbagai kaedah pemprosesan seperti pemotongan api, pemotongan laser dan pemotongan plasma untuk memenuhi keperluan struktur yang kompleks.
Rintangan kakisan:
Unsur Aloi: Penambahan unsur mengaloi seperti kuprum (Cu), nikel (Ni), kromium (Cr), dan molibdenum (Mo) membentuk lapisan pelindung pada permukaan substrat logam, meningkatkan ketahanan kakisan air laut.
Rawatan Permukaan: Peletupan pasir dan pengecatan boleh memanjangkan hayat perkhidmatan.
III. Aplikasi Plat Keluli FH36
Pembinaan kapal:
- Kapal Besar: Komponen struktur utama seperti kapal tangki, kapal pengangkut pukal dan kapal kontena, direka bentuk untuk menahan persekitaran marin yang kompleks dan -penggunaan jangka panjang.
- -Kapal Berprestasi Tinggi: Kapal layar mewah dan{1}}kapal penumpang berkelajuan tinggi, memerlukan kekuatan tinggi dan reka bentuk ringan.
- Bahagian Badan Dalaman: Galas,-pemotongan bahagian berbentuk khas dan bebibir-yang disesuaikan besar memerlukan kekuatan tinggi dan kebolehkimpalan yang sangat baik.
Kejuruteraan Marin:
- Platform Luar Pesisir: Pembinaan komponen struktur utama seperti kaki cerucuk, jaket dan geladak pada platform penggerudian minyak luar pesisir dan platform pengeluaran minyak dan gas dasar laut, yang menahan pelbagai beban seperti angin, ombak, arus dan pasang surut.
- Talian Paip Dasar Laut: Menghasilkan saluran paip minyak dan gas dasar laut untuk memastikan operasi yang selamat dalam persekitaran dengan tekanan tinggi, bentuk muka bumi dasar laut yang berubah-ubah dan air laut yang menghakis.
- Asas Turbin Angin: Berfungsi sebagai bahan struktur asas untuk turbin angin, ia menahan beban angin yang kuat dan impak gelombang laut.
Industri Petrokimia:
- Kapal Tekanan: Menghasilkan pelbagai bekas tekanan, tangki simpanan, saluran paip dan peralatan lain untuk menahan persekitaran yang keras seperti suhu tinggi, tekanan tinggi dan kakisan.
Industri lain:
Jentera Pelabuhan: Menghasilkan komponen struktur utama untuk jentera besar seperti kren pelabuhan dan peralatan pemunggahan dan pemunggahan untuk menahan tekanan kuat operasi mengangkat dan memuat dan memunggah yang kerap.
Jambatan dan Bangunan: Digunakan dalam-bangunan tinggi, kilang struktur keluli dan struktur lain, memberikan sokongan dan kapasiti galas beban-yang stabil.

Gambar kumpulan GNEE

Lawatan pelanggan kumpulan GNEE

Kami mempunyai kakitangan perkhidmatan dalam talian profesional. Jika anda mempunyai sebarang soalan tentang Plat Keluli Pembinaan Kapal FH36, sila hantarkan pertanyaan kepada kami dan kami akan membalas anda dalam masa satu hari bekerja.
Cool tags: plat keluli pembinaan kapal fh36, pengeluar plat keluli pembinaan kapal China fh36, pembekal, kilang, ABS AH32 EH32 Plat keluli untuk pembinaan kapal, ABS DH32 DH36 Plat Pembuatan Kapal, Plat Hull, Plat keluli gred marin, လက်လီသင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးသံမဏိပြား, လက်ကားသင်္ဘောတည်ဆောက်ခြင်းသံမဏိပြား










