Plat keluli CCS E ialah bahan khusus yang direka untuk digunakan dalam pembinaan kapal, menawarkan gabungan unik komposisi kimia, sifat mekanikal dan ciri rawatan haba. Plat ini terkenal dengan ketahanan dan prestasinya dalam persekitaran marin, menjadikannya komponen penting dalam pembinaan kapal dan kapal laut lain.
Komposisi Kimia Maks Kekuatan Normal CCS E dalam -tergelek Panas
|
unsur |
CCS E Maks % |
unsur |
CCS E Maks % |
|
C |
0.21 |
Ni |
|
|
Mn |
0.60 |
Mo |
|
|
Si |
0.1-0.35 |
Al |
|
|
S |
0.035 |
Nb |
|
|
P |
0.035 |
V |
|
|
Cu |
|
Ti |
|
|
Cr |
|
N |
|
Kepekaan Retak: Pcm=(C+Si/30+Mn/20+Cu/20+Ni/60+Cr/20+Mo/15+V/10+5B)%
Setara Karbon: Ceq=【C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15】%
CCS E Sifat kekuatan biasa dalam Hot-gulungan
|
Gred |
Ketebalan |
Kekuatan Hasil |
Kekuatan Tegangan |
Pemanjangan |
Tenaga Kesan |
|
(mm) |
MPa (min) |
MPa |
% (min) |
(KV J) (min) |
|
|
|
|
|
|
-20 darjah |
|
|
CCS E |
8-240 |
235 |
400-520 |
22 |
27J |
Mengenai rawatan haba, plat keluli CCS E biasanya tertakluk kepada proses terkawal seperti menormalkan atau pelindapkejutan dan pembajaan untuk mencapai sifat mekanikal yang diingini. Rawatan ini meningkatkan struktur mikro keluli, meningkatkan prestasi keseluruhannya.
Ujian impak ialah aspek penting dalam proses kawalan kualiti untuk plat keluli CCS E. Ujian ini menilai keupayaan bahan untuk menahan beban atau hentaman secara tiba-tiba, mensimulasikan keadaan yang mungkin berlaku semasa penghantaran atau dalam keadaan cuaca yang melampau. Keputusan ujian ini memastikan bahawa plat keluli memenuhi piawaian keselamatan yang ketat.
Plat keluli CCS E mendapat aplikasi yang meluas dalam pembinaan badan kapal, geladak, dan komponen struktur lain kapal. Rintangan kakisan yang unggul dan sifat mekanikal menjadikannya ideal untuk digunakan dalam kedua-dua persekitaran air tawar dan air masin. Selain itu, plat ini biasanya digunakan dalam pembaikan dan penyelenggaraan kapal sedia ada, memanjangkan hayat perkhidmatannya dan meningkatkan keselamatan.
