ABS FQ47 ialah plat keluli marin kekuatan tambahan-tinggi-yang diperakui oleh Biro Penghantaran Amerika (ABS) . Penamaan "FQ" menandakan ia adalah keluli yang dipadamkan dan dibaja dengan keliatan impak yang diuji pada -60°C, memastikan prestasi luar biasa dalam persekitaran kutub dan Artik . Ia mempunyai kekuatan hasil minimum 460 MPa dan kekuatan tegangan antara 570 hingga 720 MPa, dengan pemanjangan minimum 17% . Keperluan tenaga impak ialah 31J (melintang) dan 46J (membujur) pada -60°C . Gred ini digunakan secara meluas untuk platform penggerudian luar pesisir, struktur badan kapal, dan komponen marin kritikal yang memerlukan keliatan dan kebolehkimpalan suhu rendah yang sangat baik.
ABS FQ70 ialah plat keluli marin berkekuatan ultra-tinggi-yang turut diperakui oleh ABS, yang dihasilkan melalui proses pelindapkejutan dan pembajaan . Seperti FQ47, ia diuji impak pada -60°C, dengan keperluan tenaga impak 41J (melintang) dan 62J (membujur) pada suhu ini . "70" menandakan kekuatan hasil minimum 690 MPa dan kekuatan tegangan antara 770 hingga 940 MPa, dengan pemanjangan minimum 14% . Komposisi kimianya dikawal ketat dengan karbon ≤0.18% dan mangan ≤1.60% . Gred ini direka bentuk untuk aplikasi yang paling mencabar, termasuk{19}}kaki pelantar bicu,-bekas kontena ultra besar dan komponen struktur kalis api yang integriti struktur semasa pendedahan kebakaran adalah kritikal.
Kedua-dua ABS FQ47 dan ABS FQ70 ialah keluli marin yang dipadamkan dan dibaja ABS-yang diperakui dengan keliatan suhu rendah yang luar biasa pada -60°C, memastikan prestasi yang boleh dipercayai dalam persekitaran marin Artik yang paling ekstrem dan marin yang keras . Perbezaan utamanya terletak pada tahap kekuatan: FQ47 menawarkan kekuatan hasil minimum 460 MPa dengan kekuatan tegangan 570-720 MPa, sesuai untuk-platform luar pesisir berkekuatan tinggi dan badan kapal, manakala FQ70 menyediakan kekuatan hasil minimum yang jauh lebih tinggi{13}}170 MPa dengan capaian kekuatan tegangan 690{14}} MPa, direka untuk aplikasi galas beban yang paling mencabar yang memerlukan nisbah kekuatan kepada berat maksimum dan rintangan api . Kedua-dua gred mempunyai komposisi kimia yang dikawal ketat (karbon ≤0.18%, mangan ≤1.60%) dan mengekalkan kebolehkimpalan yang baik untuk perkhidmatan marin kritikal.
Komposisi Kimia
ABS FQ47 Komposisi Kimia Kekuatan Tinggi dalam Pembajaan dan Pelindapkejutan | ||||||
Gred | Elemen Maks (%) | |||||
C | Si | Mn | P | S | N | |
ABS FQ47 | 0.18 | 0.55 | 1.60 | 0.025 | 0.025 | 0.02 |
ABS FQ70 Komposisi Kimia Kekuatan Tinggi dalam Pembajaan dan Pelindapkejutan | ||||||
Gred | Elemen Maks (%) | |||||
C | Si | Mn | P | S | N | |
ABS FQ70 | 0.18 | 0.55 | 1.60 | 0.025 | 0.025 | 0.02 |
Harta Mekanikal
ABS FQ47 Sifat kekuatan lebih tinggi dalam pembajaan dan pelindapkejutan | ||||||
Gred | Harta Mekanikal | Ujian Kesan Charpy V | ||||
hasil | Tegangan | Pemanjangan | Ijazah | Tenaga 1 | Tenaga 2 | |
Min Mpa | Mpa | % min | -40 | J | J | |
ABS FQ47 | 460 | 570-720 | 17 | 31 | 46 | |
Nota: Tenaga 1 ialah ujian hentaman melintang, Tenaga 2 ialah membujur | ||||||
ABS FQ70 Sifat kekuatan lebih tinggi dalam pembajaan dan pelindapkejutan | ||||||
Gred | Harta Mekanikal | Ujian Kesan Charpy V | ||||
hasil | Tegangan | Pemanjangan | Ijazah | Tenaga 1 | Tenaga 2 | |
Min Mpa | Mpa | % min | -60 | J | J | |
ABS FQ70 | 690 | 770-940 | 14 | 41 | 62 | |
Nota: Tenaga 1 ialah ujian hentaman melintang, Tenaga 2 ialah membujur | ||||||







